
Respeto al medio ambiente
Cero emisiones; Bajo nivel de ruido; Libre de metales pesados; Sin corrosión; Sin volatilización de niebla ácida.
Sin mantenimiento
No requiere añadir fluidos ni protección contra el polvo; no requiere mantenimiento diario; no requiere mantenimiento manual.
Larga vida útil
Más del 75 % de la capacidad se conserva tras 4000 turnos de funcionamiento; mayor vida útil que las baterías de ácido pobre en las mismas condiciones de trabajo; garantía de calidad de 5 años o diez mil horas para un alto rendimiento.
Alta eficiencia y ahorro de energía
Una carga de 2 horas satisface una demanda de funcionamiento de 6 a 8 horas; alta densidad energética, tasa de autodescarga inferior al 1% mensual; tasa de conversión de energía del 95%, rendimiento superior de carga y descarga; carga flexible, fácil de operar, sin impacto en la vida útil de la batería; no es necesario cambiar la batería, lo que supone un ahorro de costes.
Adecuado para trabajar tanto en entornos de gran altitud como de baja altitud.
Las baterías de litio son mejores que las de plomo-ácido cuando se utilizan a temperaturas entre -25 ℃ y 55 ℃.
Alta seguridad
De acuerdo con las características de los vehículos industriales, logra un diseño de protección de seguridad que incluye materiales de batería de litio, tipo de núcleo de batería, técnica de empaque y gestión de energía del sistema; "Protección de circuito cerrado de seguridad de nodo múltiple" que logra la protección de circuito cerrado en tiempo real del camión en condiciones variables; función de "afirmación de bloqueo" durante la carga que evita eficazmente la operación de "conexión y desconexión en caliente"; "Botón de emergencia de todo el sistema" para desconectar rápidamente el sistema de control del camión y la alimentación BMS, garantizando la seguridad del camión.
| Personaje | ||||||
| Fabricante | HELICÓPTERO | |||||
| Modelo | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
| Capacidad nominal | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 |
| Distancia del centro de carga | mm | 500 | ||||
| Neumático | ||||||
| Tipo de neumático | Neumático neumático | |||||
| Número de rueda (delantera/trasera) | 2/2 | |||||
| distancia entre ejes delanteros | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
| Distancia entre ejes traseras | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
| Neumático (delantero) | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
| Neumático (trasero) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
| Tamaño | ||||||
| Voladizo frontal | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
| Ángulo de inclinación del mástil, hacia adelante/atrás | grados | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| Altura con retracción del mástil | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2000 | 2000 |
| Altura de elevación libre | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Altura máxima de elevación | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Altura máxima en condiciones de trabajo | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
| Altura del guardia superior | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Tamaño de la horquilla: grosor x ancho x largo | mm | 32X100X770 | 35X100X920 | 35X100X920 | 40×122×920 | 40×122×1070 |
| Portabrazos de horquilla, estándar din |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
| Longitud de la carrocería del camión (horquillas incluidas) | mm | 2065 | 2065 | 2095 | 2400 | 2420 |
| Ancho de la carrocería del camión | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
| Radio de giro | mm | 1770 | 1770 | 1795 | 2065 | 2065 |