ZL50NC

Adopta un avanzado sistema de control electrónico common rail internacional, con un motor de tres emisiones de alta eficiencia. Equipado con una transmisión planetaria de servicio pesado WDMAX de fabricación propia, eje motriz, alta eficiencia de transmisión, gran fuerza motriz y trabajo confiable. La cabina está diseñada con ventanas panorámicas de vidrio, que brindan un amplio campo de visión y una visibilidad panorámica de casi 360°.

El asiento ajustable en múltiples direcciones con volante delantero y trasero ajustable proporciona una postura de trabajo cómoda para operadores de todos los tamaños. Equipado con freno de estacionamiento de disco de pinza de control neumático, con función de freno de aire, seguro y fiable, fácil de operar. Sistema de operación piloto opcional, fácil de operar, flexible, mayor eficiencia de trabajo. El diseño optimizado del sistema hidráulico, el uso de una bomba de alto sellado, mejora considerablemente la fuerza de elevación y la fiabilidad de toda la máquina. El bastidor adopta un diseño articulado de gran envergadura, que dispersa eficazmente los puntos de tensión y se ADAPTA a diversas condiciones de carga pesada y exigentes.

La larga distancia entre ejes está dispuesta en el centro, la distribución de la carga del puente es razonable y la adaptabilidad a cargas pesadas se mejora aún más. La cuchara reforzada es duradera, el cuerpo dentado soldado es resistente y el diseño de manguito dentado intercambiable facilita el mantenimiento y reduce los costos de uso.