
| Modelo | CPCD30 | ||
| Tipo de alimentación | Diesel | ||
| Capacidad nominal | Kg | 3000 | |
| centro de carga | mm | 500 | |
| Altura máxima de elevación | mm | 2065 | |
| Altura máxima de la carretilla elevadora (con respaldo) | mm | 4262 | |
| Altura de elevación libre | mm | 160 | |
| Tamaño de la horquilla (L3xAnxAl) | mm | 1070×125×45 | |
| Ángulo de inclinación del mástil | ° | 6/12 | |
| Voladizo delantero/trasero | mm | 479/495 | |
| Distancia mínima al suelo | mm | 135 | |
| En general | Longitud hasta la cara de la carretilla elevadora | mm | 2065 |
| Ancho total | mm | 1225 | |
| Longitud total (con/sin horquilla) | mm | 3752/2682 | |
| Altura del respaldo | mm | 1227 | |
| Altura del guardia superior | mm | 2070 | |
| Altura del pasador de tracción | mm | 310 | |
| Distancia entre ejes | mm | 1700 | |
| Radio de giro (exterior/interior) | mm | 2400/200 | |
| Ancho mínimo del pasillo en ángulo recto | mm | 2380 | |
| Velocidades | Velocidades de conducción | km/h | 18/19 |
| Velocidades de elevación | mm/s | 440/480 | |
| Disminuir la velocidad | mm/s | 450/500 | |
| Fuerza máxima de tracción en la barra de tiro | KN | 21/16 | |
| Capacidad de grado máximo | % | 20/20 | |
| Peso total | Kg | 4270 | |
| Llantas | Rueda n.º X = rueda motriz | 2X/2 | |
| Frente | 28*9-15-12PR | ||
| Trasero | 6.5-10-10PR | ||
| freno de servicio | Palanca de pedal hidráulica | ||
| freno de estacionamiento | Palanca manual mecánica | ||
| Pisada | Frente | mm | 1000 |
| Trasero | mm | 970 | |
| Motor
| Modelo | QC490GP | |
| Potencia nominal | kW/rpm | 39/2650 | |
| Par nominal | N. M/rpm | 162/1950 | |
| Número de cilindros | 4 | ||
| Desplazamiento | L | 2.54 | |
| Capacidad del tanque de combustible | L | 60 | |
Los componentes principales, como la caja de cambios y el eje motriz, son fabricados por Heli, mientras que los componentes clave son importados, con una baja tasa de fallos y una calidad fiable;
Se ha adoptado la nueva generación de ejes de dirección fundidos Heli, que ofrecen un buen rendimiento, alta fiabilidad y larga vida útil;
Las partes estructurales principales de todo el vehículo tienen un alto factor de seguridad y una gran capacidad de carga.
El sistema de elevación está equipado de serie con función de amortiguación, la carga desciende suavemente y la operación es más segura;
Se ha optimizado el conducto de disipación de calor y, al mismo tiempo, se ha instalado un depósito de agua de alto rendimiento para mejorar la disipación de calor de toda la máquina.
El sistema hidráulico con detección de carga está configurado para mejorar la eficiencia operativa y reducir el consumo de combustible de todo el vehículo;
Se adopta la tecnología de protección superior de la suspensión para reducir considerablemente la vibración de todo el vehículo y mejorar la comodidad de conducción;
Equipado con una gran manija para abordar, las manijas de marcha atrás y de luces están dispuestas al estilo de un sedán, un volante de pequeño diámetro y un asiento ergonómico, que son cómodos de manejar y brindan una experiencia confortable;
La altura del panel de instrumentos se ha reducido y la parte trasera del contrapeso se ha optimizado, lo que aumenta eficazmente el campo de visión del conductor tanto hacia delante como hacia atrás.
Fábricas, minas, almacenes, estaciones, puertos, aeropuertos, patios de carga, centros de circulación y centros de distribución.
Entrar en las cabinas, vagones y contenedores para cargar y descargar, apilar, desapilar y realizar el transporte de corta distancia de piezas terminadas, paquetes y paletas, contenedores y otros recipientes.